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湖南常德市车用尿素水厂家

湖南常德市车用尿素水厂家
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价格 25
起批量 ≥ 10桶
供应商 东莞众创未来环保科技有限公司
所在地 东莞市高埗镇低涌村创兴路廉商智造产业园A栋五楼501室
李永发

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“湖南常德市车用尿素水厂家”详细信息
基本参数
联系人
李永发
手机
15917777256
面向地区
产品名称
常德车用尿素溶液
关键词
常德车用尿素溶液,常德车用尿素批发,常德车用尿素厂家
类别
车用尿素
产品规格
25kg/桶
执行标准
ISO9001
保质期
36个月

湖南常德市车用尿素水厂家

如果不加尿素,车上的OBD(车载排放诊断系统)就会一直报警,严重的情况下还会限制动力,“不但可能出现车子开不动的情况,还可能损伤发动机。 国IV柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每消耗100L的燃油,需要消耗3~5L的车用尿素。在第二加油站看到的尿素溶液,20千克一桶,标价95元,这样算下来,每升柴油要加0.2元左右的尿素,基本上司机买了之后自己灌进去,“和加油并不是同一个油箱。 抚顺汽车尿素批发 这也让一些柴油车司机觉得不方便,“如果可以像加油这样,想加多少就加多少,有的设备就好了。”大货车司机黄先生说。去年就有尿素溶液了有些司机有疑问,为什么私家车不用加。主要是因为私家车和国IV柴油车的尾气处理技术不一样,私家车都烧汽油,而汽油的尾气处理已经比较成熟,但是国IV柴油车由于尾气中含有比较多的碳颗粒物,因此不能使用汽油车的尾气处理装置,所以需要还原剂。尿素溶液就是作为还原剂应用的近年来,汽车尾气治理成为北仑治理大气污染的重要一环,而柴油车更是机动车尾气治理的重中之重。该公司此次引进的新车上搭载了一个尿素罐,“喝”下的尿素溶液可将尾气中的氮氧化物还原为无害的氮气和水,污染物排放下降一半以上,达到国Ⅳ排放标准的要求,路人将再也看不到“黑烟”了。
车用尿素因其能将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,减少污染排放,成为绿色环保产品的“新贵”。随着国家对环境保护和整治力度的不断加大,汽车尾气排放的要求也越来越高,车用尿素作为一种绿色环保产品走向了前台。车用尿素主要用在重型卡车、客车等柴油机动车的尾气处理上,因其能将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,减少污染排放,成为绿色环保产品的“新贵”。巨化尿素自上世纪70年代投放市场,主要用于农田肥料。近年来,按照“转型升级、创新发展”战略规划,晋巨公司大力发展循环经济和环保产业。   “从2011年开始,我们就通过自主创新,消化吸收国外技术,对生产设备和工艺进行大胆的整改和,对关键质量控制点进行严格控制,使车用尿素产品的质量达到国家标准。”化肥精细车间主任陈惠香介绍,“车用尿素的成功生产,不仅大幅提高了尿素产品的附加值,为企业带来经济效益,而且还为环保事业做出积极的贡献,实现了经济和社会效益的双丰收。” 对重型柴油车全面实施国家第五阶段机动车污染物排放标准,预计单车氮氧化物可削减40%。至此,北京市成为中国城市全面实施国五阶段机动车(含汽、柴油车)排放标准。   重型柴油车,是指大总质量3.5吨以上的柴油车。目前,北京市重型柴油车约22万辆,虽仅占机动车保有量的4%,但其排放的氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)却分别占机动车排放总量的50%和90%以上。   北京市机动车排放管理处处长李昆生介绍,重型柴油车排放污染已成为机动车排放氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)污染的主要来源。现阶段机动车排放是北京市大气环境污染的首要来源,因此,需要不断提高新车排放标准,降低单车排放污染。
在有了前车之鉴今后,防止光化学污染变得非常有必要性。因而,为了减少大气中的污染,必要的便是减少污染废气进入到大气层中,而途经便是防止汽车尾气的随意排放,完成这个政策的可能性便是加注汽车尿素,将汽车尾气中的废气还原成水,这么就能够有效地减少汽车尾气污染物对大气环境的污染,而光化学烟雾也就能够尽量地防止了。 国四标准的出台便是为了减少汽车尾气对大气的污染,所以在有了光化学污染事情的经验今后,加注汽车尿素成为了减轻大气污染的必要行动。 假设不装载车用尿素溶液或纯度不可、或质量伪劣,都会发生车辆建议机主动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,构成严重成果。 动车排放区域联防联控作为京津冀大气污染防治的,一直备受关注。来自北京市的消息显示,自今年4月1日起,京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合机动车排放国五标准。 机动车排放升级到国五标准后,对尾气排放的氮氧化物、一氧化碳等污染物的要求更加严格,单辆车污染将减少30%到50%。 对于采用SCR系统的柴油车来说,重要的就是添加车用尿素溶液。所以,随着国Ⅳ排放的实施,车用尿素溶液已成为柴油车不可或缺的必需品。 如今,拥有柴油车的车主大有人在,他们中有的人为了降低成本,采取两种“讨巧”的办法,一是掐断OBD的检测,在使用中不添加车用尿素溶液;二是绕过OBD监控,用水代替车用尿素溶液。看起来是节约了成本,但会对整个SCR系统(选择性催化还原)产生不可挽回的损坏,比如喷嘴。事实上,车用尿素溶液是经过提炼、加工而成的一种还原剂,不仅对环境有益,而且对车辆本身也起到保护作用,因此是柴油车不可或缺的必需品。搭载柴油发动机的汽车,主要污染排放物是氮氧化物和颗粒物。为了达到国Ⅳ排放标准,汽车企业多采用SCR系统,而对于采用SCR系统作为后处理装置的柴油车来说,重要的就是添加车用尿素溶液。
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